梅花湖水岸步道景觀橋及平台周邊景觀設計
寬和建築師事務所 台灣建築雜誌2018年3月 Vol.270
  465     2018-03-08
關鍵字 : 公共空間

作品檔案1651
 
梅花湖水岸步道景觀橋及平台周邊景觀設計
寬和建築師事務所
攝影:寬和建築
 
對話的開始
梅花湖是宜蘭三大湖域之一,長期以來提供遊憩與居民不同活動屬性的機會,除了湖域之外,在環湖一圈兩公里的範圍內,可以選擇自行車、四輪車、跑步或是步行的方式體驗,因爲過去長期依賴單一環湖動線,而限制了體驗湖域景色的不同面向。
我們透過梳理既有動線系統及規劃,讓人們儘可能貼近湖域水岸邊,並在湖域視野景深處順勢拉出一條貼進水域的步行系統及兩端像「島」一般的場域,作為銜接不同強度動線與會面場所的機會,重新翻轉過去的環湖經驗,回到以人為本的且與湖域對話的開始。
 
水上行舟的經驗
想要創造可以隨著湖域水位變化如水上行舟的經驗,讓腳步可以真的慢下來,於是改變了過去傳統混凝土或是鋼構打樁的硬性方式,利用水域條件發展出以浮筒作為乘載浮力的基礎,上上下下之間,以曲線結構系統轉換,在浮筒單一模矩的限制之下,可以自在地隨著湖域與岸邊的關係發展出路徑。
 
可以停留也可以遠望
利用鋼構棚子,順應著可以遠望蘆葦島及湖心島景致的視線,創造在不同的高度上,有可以停留休憩的平台,同時也可以遠望停留的機會。大大平台上,利用既有的植栽群與新增階梯看台,圍塑出一處隨著水位高低看到魚群與鳥類活動的貼近水的生態場域。
 
宜蘭湖域邊的材料與工法再學習
梅花湖域水位高低差、軟弱的湖底與邊坡土質讓我們工法設計上吃足了苦頭,在加上園區內的道路與工區限制,無法採用大型機具的情況之下,和營造廠發展出利用輕質、可模矩化的浮筒構造作為湖面基礎,並為克服不均勻浮力與載重,而在鋼構與混凝土下了很多結構上的討論,在現場一個問題慢慢解決之下,順利摸索出湖域邊該與有的姿態、工法下手的力度與合宜材料的使用,兩年間的設計監造過程是面對鋼構與水域間難得工法學習經驗(例如一邊划船,一邊放樣曲線)!(文:吳龍傑+劉崇聖)
 

作品資料 

作品名稱:梅花湖水岸步道景觀橋及平台周邊景觀設計
業    主:宜蘭縣政府
地    點:宜蘭縣 冬山鄉
用    途:休憩及步道系統景觀設施
 
建    築
事 務 所:寬和建築師事務所
主 持 人:劉崇聖、吳龍傑
參 與 者:蔡翰勳、陳彥昇、陳庭寬、李明蕙
監    造:寬和建築師事務所
結    構:胡裕輝結構工程技師事務所
景    觀:寬和建築師事務所
 
施    工
建築、景觀:佳恩營造實業有限公司
 
材    料
外    牆:天然六分石(綜合)、混凝土洗石子(地坪)、耐候性鋼板(屋面)、婆羅洲鐵木(地坪)
景    觀:砌卵石(擋土牆)、浮筒及鋼構(水岸步道景觀橋)、PU彈性地墊(橋面)
 
基地面積:18,000㎡ 
建築面積:40㎡ 
樓地板面積:40㎡ 
層    數:地上一層
 
造    價
建    築:新台幣1,100,000元
景    觀:新台幣10,000,000元
 
設計時間:2015年8月至2016年1月
施工時間:2016年4月至2017年7月
 
(完整作品內容請參考《台灣建築》2018年3月號,Vol.270)

 

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