島與半島：借來的時間與空間故事 vol.312

香港，位於南海北岸珠江口的一個小漁港，是中國南方、東南亞與世界各地交往的主要貿易通道，於1842年割讓給英國，開啟了他不一樣的歷史篇章，因為位置優越，英國在一百五十多年的殖民統治時期將他打造成為全球少有的「自由港城」，定義了香港的發展道路；殖民政府讓市場經濟自由發展，不作干預，以公平健全的法律執行，有效地管理民眾，形成穩定的社會秩序，相對簡單的稅收制度造就香港成為繁榮的國際金融、貿易、航運中心，也是旅遊、商業、購物、美食天堂，被稱為「東方之珠」，也是昔日「亞洲四小龍」之一。

因為特殊的殖民歷史，香港成為中西文化並存融合的特殊案例，保存了傳統中國文化的精髓，也有著西方民主、自由、平等、法治、公平、正義的價值觀，英人治理香港，帶來了殖民地文化、精英文化、法制文化與多元文化；廉潔、有效率的政府公平地管理大眾，教育與福利制度造就了廣大的中產階級，形成社會中穩定的價值主流，文明與社會秩序帶給香港繁榮的經濟發展。因為腹地的不足，香港很早就邁入國際的舞台，港商們在全球投資創業，蜚聲國際，也成為世界進入中國大陸的跳板。

因為殖民歷史朝經濟發展，也因貧富差距，香港人常會被認為勢利眼、唯利是圖，雖有著包容開放的態度、速度與活力、效率，人際關係卻冷漠而缺乏社會的關懷，也因為與母體文化切割的島民文化，文化養分不足，形成只有娛樂文化如音樂、電影等一枝獨秀；歷史斷層與認同障礙，使得香港人不易產生具有深刻思考與開闊格局的政治家、思想家；當然這可能是殖民歷史下的必然，也是有些港人給人的印象，當然也有可能只是我的偏見。

香港總土地面積是台灣北北基的一半，但有四分之三是郊山丘陵，發展腹地嚴重受限，其總人口近740萬人，人口密度約為每平方公里6,520人，市區人口密度平均高達每平方公里21,000人左右，其中油旺地區更是高達每平方公里13萬人；香港有完善的基礎建設、便利的公共交通，城市人口密度雖高，擁擠而不致混亂，甚至可與台北一樣，在一小時內便可從繁華的市區到達海灘與登山。過去，香港透過填海造陸、新市鎮開發、地鐵與都市更新來因應人口增長與時勢變化之需求，今天則與世界各大城市同樣面臨後工業化、全球再分工、高房價、貧富不均、高齡少子、屋齡老化、城市競爭與氣候變遷等課題，香港正透過全盤的策略規劃與大尺度的都市再生計畫來面對這些挑戰，例如：「香港2030」、「起動九龍東」及「啟德發展計畫」等，以一個不到三十人的辦公室任務編組，融入當前新的規劃思潮與技術，如永續發展、環境保護、氣候變遷、公眾參與以及電腦輔助規劃等，並強調步行及流動（Walkability and Mobility）、綠色核心商業區（Green CBD）、智慧城市（Smart City）、社會經濟活力（Socio-economic Vibrancy）以及創造精神（The Spirit of Creation）等焦點。

本期感謝馮國安老師籌劃，帶給我們香港的不同面貌和對其更深刻的了解；回顧香港在歷史的過渡中，寫下獨特而絢麗的一章，未來其地理優勢有可能被珠三角的廣州、深圳所取代，回歸後被壓抑的民主自由也令人唏噓，就像借腹生養的小孩，回歸原生家庭後種種不適應與無奈；這一株失根的蘭花，有人正努力去適應重新被移回原生地的陣痛期，也有人陸續前往其他夾縫中尋找土壤，去開放他的花朵。台灣與香港，島與半島，二者命運雖然不相同，還是有著類似歷史背景的難兄難弟，對於這位兄弟的美麗與哀愁，我們心有戚戚焉，對於他們的未來，我們只有獻上由衷的期盼與祝福！

總監黃長美