作品檔案1299

玻璃船（義大利）
Nave de Vero
Design International、Milanese & Modena、Tecnostudio
圖片提供：Design International

業主（房地產集團Corio）提出的設計要求包括：建築物須反映出威尼斯過往的貿易榮景，同時設計與機能性必須有當代的樣貌，以打造新建築地標，成為當地居民的商業匯集點。為符合設計需求，事務所首先探究威尼斯的商業貿易史，在本案中提出各種創新的設計主題，將過往與現代加以整合。
1960年代，馬格拉為義大利最重要的工業區之一。玻璃船的設計除了反映威尼斯全盛期的往日光榮外，也傳達馬格拉港目前是繁忙的貨輪吞吐港，對於威尼斯的世界貿易舉足輕重。
從建築觀點來看，本案目標是創造出現代的建築物，其中納入的元素要能展現過去威尼斯全盛時期的榮耀。建築師希望在本案中具有未來感的現代手法，為當地社群與區域營造出光榮與懷舊感。就像當年的馬可波羅，玻璃船將具體呈現探險家的精神，把世界帶進現代威尼斯。

主要入口是以「船」（La Nave）為意象，而「Vero」在威尼斯方言中，意思是玻璃。挑高玻璃中庭的形式宛如一艘船，從建築物往前突出，營造出空間的戲劇性，迎接購物者進入中心。此設計是義大利目前最高的玻璃中庭。
從早期發想階段，「船」就是外部結構的亮點，為建築物打造出壯觀的入口。為了讓這艘玻璃船能融入更多細部層次，頂部還直接裝上導航天線。為了將航海概念進一步延伸，「船」與左右兩邊的建築高度不同，讓玻璃中庭呈現往上高聳的形象，代表船隻乘風破浪。建築物頂部的採光可進一步突顯這個概念，而水波紋的效果還沿著建築物立面延伸。
深入購物中心時會看見「燈塔」（Il Faro），這是向克里特島（Crete）卡尼亞港（Chania）的燈塔致意，該港口是威尼斯人於1320-1356年間興建。
從空中俯瞰威尼斯，會發現這座城市是由廣場（Campo）與街道（Calle）構成的廣大網絡，中間由許多較短的巷子相連。本案中最後一項主題為「城市」（La Citta），其布局的靈感便是來自於廣場與街道的網絡，並將購物者聯繫到「玻璃廣場」（Piazza de Vero）美食區。（文：Design International、翻譯：呂奕欣）

作品資料

作品名稱：玻璃船（Nave de Vero）
業        主：Corio
地        點：義大利，馬格拉
用        途：購物中心

建        築
事  務  所：Design International、Milanese & Modena、Tecnostudio
主  持  人：Davide Padoa
參  與  者：David Jones、Cecilia Bottaro、Neil Skinner、Kuncara Wicaksana
監        造：Design International、Tecnostudio
結        構：Moretti Interholz、Amsis s.r.l.、Costruzioni 2005 s.r.l.
水電、空調：Manens-Tifs s.p.a.
室內、景觀：Design International

施        工
建築、室內、景觀：Moretti s.p.a.、分包
水        電：Manens-Tifs s.p.a.、Panzeri s.p.a.、Diesse Electra s.p.a.
空        調：Manens-Tifs s.p.a.、Panzeri s.p.a.

材        料
外        牆：預鑄混凝土、陶瓷
室        內：大理石、金屬、玻璃、kerlite、馬賽克、石膏板
景        觀：花崗岩、光催化鋪面、草皮、樹木

基地面積：100,000㎡
建築面積：56,000㎡
樓地板面積：80,000㎡
層        數：地上三層

造        價
建築、室內：80,000,000歐元
水電、空調、燈光：19,000,000歐元  
景        觀：30,000,000歐元

設計時間：2010年1月至2014年4月
施工時間：2010年1月至2014年4月

（完整作品內容請參考《台灣建築》2015年4月號，Vol.235）